1、招标条件

仓丰路(中华大街一解放大街)道路工程由中铁六局集团有限公司石家庄铁路建设分公司承建，该工程的西侧线路加固及恢复、道路管廊及上安电厂保工程已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

招标人为中铁六局集团有限公司石家庄铁路建设分公司，分包方式为劳务分包。本项目招标实行资格预审，本分包工程招标采用综合评估法进行评标

2、项目概况与招标范围

2.1工程概况：

本工程始于汇明路（仓丰路）-中华大街交叉口以西，路线向西穿越铁路后，止于仓丰路-胜利大街交叉口以西，全长约603.227m。仓丰路拟用9+16+9m顶进框构下穿京广普速铁路双线、石家庄动车所A线、京广石太高速联上行线（共四线）路基段，与既有京广高铁预留框构桥相接；拟用9+16+9m顶进框构下穿石太客专双线、石家庄动车所B线（共三线）路基段；拟用桩挂板挡墙形式下穿京广石太高速联下行桥梁段。同时对工程影响范围内的接触网立柱、信号灯进行迁改设计，对既有线路进行加固，列车限速运行。线路加固采用扣轨结合纵横抬梁体系的加固方案，线路加固长度87.5m，线路加固验收完成后进行桥体顶进，框构桥顶程54m，待顶进就位后拆除线路加固及线路恢复。

本工程设置悬臂式（扶壁式）混凝土挡墙7道：A1挡墙位于北侧人行道外侧，设置里程K0+150~K0+240.528；A2挡墙位于北侧人行道与泵站引道间，设置里程K0+522.237~KO+583.314；B1、C1挡墙位于主辅车道间，设置里程K0+508.750~K0+562；D1挡墙位于南侧人行道外侧，设置里程K0+150~K0+236.316；D2挡墙位于南侧人行道外侧，设置里程KO+519.251~K0+562.884、KO+569.984~KO+676.751（挡墙在京铁建设大门处断开，实施范围需结合现场实际）；E1挡墙位于泵站引道及南侧人行道以南，设置里程K0+530~K0+670。挡墙基坑采用1：1放坡开挖。)综合管廊，起点(约KO+105.815)至终点(KO+777.254)为现浇钢筋混凝土矩形结构。

中华大街(约KO+105.815)至（约KO+600）为单舱管廊(电力舱)与双舱管廊(电信舱、水舱)并行段，约KO+600至终点(KO+77.254)合并为三舱管廊(电力舱、综合舱、热力舱)。单舱管廊:电力舱收纳有220kV、10kV电力电缆等；双舱管廊：电信舱收纳有10kV电力电缆、通信线缆等；水舱收纳有给水管线，再生水管等；三舱管廊:热力舱收纳有热力管等、综合舱收纳有10KV电力电缆、通信线缆等、给水管线、再生水管等，电力舱收纳有20kV、110kKV电力电缆等。

2.2招标范围：

仓丰路西侧线路加固及恢复、道路管廊及上安电厂保护涵工程。
本工程划分为1个标段，确定1家中标单位
主要工作内容为：西侧线路加固及恢复、道路管廊及上安电厂保护涵等关于完成本工程所发生的所有工作内容（详见工程量清单）

3、投标人资格要求

3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1具有独立法人资格的公司，具有劳务施工资质，并具备有效的安全生产许可证。
3.1.2投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个同等规模的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。
3.1.3至领取招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单、限制使用名单。
3.2其他条件：
3.2.1参加投标的人员必须是投标单位的法定代表人或经法定代表人授权的委托代表人，携带身份证及授权委托书参加，否则将取消其投标资格。