1、招标条件

新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程站前SHCG-ZQ4标由中铁六局集团有限公司石家庄铁路建设分公司承建，该工程的疏散通道工程已具备招标条件现对该项目的施工进行公开招标。

招标人为中铁六局集团有限公司石家庄铁路建设分公司，分包方式为劳务分包。本项目招标实行资格预审，本分包工程招标采用综合评估法进行评标

2、项目概况与招标范围

2.1工程概况：

新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程SHCG-ZQ4标段，位于河北省泊头市，沧州市沧县、运河区、高新区境内，线路施工里程DK115+658.6-DK148+185.28，正线长度30.791km。标段内的主要工程包括：正线双线特大桥2座，东庄跨京台高速特大桥DK115+658.6-DK131+563.89，郭庄跨朔黄铁路特大桥DK134+267.98-DK144+886.82；动车走行线单线特大桥2座，动车走行线左线特大桥DDK0+64465-DDK2+660.85，动车走行线右线特大桥DDK0+466.14-DDK2+443.69；动车走行线双线特大桥1座，动车走行线双线特大桥DDK2+660.85-DDK5+347.85。

东庄跨京台高速公路特大桥全长15.905km，桩基4174根，承台474座，桥墩472个，桥台2座，其中包括连续梁10联。具体孔跨布置采用：426-32m简支箱梁+28-24m简支箱梁+1-27.28m简支箱梁+1-（32+48+32）m连续梁（跨规划S33省道西延）+1-（72+128+72）m连续梁（跨南排河）+1-（60+100+60）m连续梁（跨黄石高速公路）+1-（48+80+48）m连续梁（跨G307国道）+1-（72+128+72）m连续梁（跨京台高速公路）+1-（48+80+48）m连续梁（跨109省道（沧州西外环））。平均墩高为8.79m。桥墩采用双线圆端形实体桥墩，一字形桥台，钻孔桩基础。郭庄跨朔黄铁路特大桥基础、墩台、特殊孔跨的施工，该桥起讫里程DIK134+267.98~DK144+886.82，中心里程DK139+562.7，桥全长10614.01m。本桥为双线桥，最大墩高26.5m。桥上新铺线路31.811km，为一次性铺设跨区间无缝线路。

救援疏散设施沿桥梁全长每隔3km左右(即单侧6km)在线路两侧交错布置一处。救援疏散通道类型根据高度分为顺坡式、折向式，原则上高度小于1.6m时采用顺坡式，高度位于10.6-20m范围内采用折向式，设在无维修通道的一侧，基础形式采用明挖基础。

2.2招标范围：

本次招标主要是石港城际站前四标疏散通道工程。
本工程划分为1个标段，确定1家中标单位。
主要工作内容为：（详见附件清单）。

3、投标人资格要求

3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1具有独立法人资格的公司，具有劳务施工资质，并具备有效的安全生产许可证。
3.1.2投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个同等规模的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。
3.1.3至领取招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单、限制使用名单。
3.2其他条件：
3.2.1参加投标的人员必须是投标单位的法定代表人或经法定代表人授权的委托代表人，携带身份证及授权委托书参加，否则将取消其投标资格。