第一章招标公告中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工分公司废旧物资出售招标公告

招标编号：CRECSH1-WZCG（2025）24号

1.招标条件

本项目中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工分公司废旧物资出售招标已由中铁上海工程局集团有限公司批准实施，招标人为中铁上海工程局集团有限公司盐宜铁路站前施工03标段项目经理部、中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工分公司淮南至桐城高速公路合肥段与铁路交叉工程施工项目经理部、中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工分公司深圳市城市轨道交通22号线一期工程施工总承包土建七工区项目经理部、中铁上海工程局集团第一工程有限公司G15公路改扩建工程3标项目经理部、中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工有分公司北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工15合同段项目经理部、中铁上海工程局集团有限公司第一机械化施工分公司深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段2标施工总承包管理部土建八工区项目部、中铁上海工程局集团有限公司北京城市副中心通运东路（宋庄文化区南街-兆善大街）道路工程2标项目经理部、中铁上海工程局集团第一工程有限公司上海G15-3标嘉定制梁场，资金来源为企业自有，建设资金已落实。本项目已具备招标条件，现进行公开招标，诚邀有意向的投标人代表参与本次招标活动。

2.企业概况与招标内容

2.1盐宜铁路项目概况：本标段为盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程YYZQ-03SG标段，位于江苏省泰州市兴化市境内，设计为高速铁路，时速350公里/小时。标段工程范围：正线里程DK59+795.897（湖西口村特大桥44#墩）~DK88+196.023（周庄镇特大桥63#墩），正线长度28.4公里。

2.2淮桐高速项目概况：公路长度为2.55km，其中路基1.627km;大桥1059m/2座，分别为K83+597.02（上跨宁西铁路)分离立交大桥、K84+389（上跨乡道)分离立交大桥，中桥136m/2座，分别为下穿沪蓉铁路桥、下穿京港铁路桥；主要包含路基工程、桥涵工程、防护工程、临时工程等，不含小型预制构件预制、路面工程、交安工程、绿化工程(不含边坡绿化)及桥面沥青铺装、防水层、伸缩缝(不含预埋钢筋)等

2.3深圳22号线项目概况：土建七工区主要工程含2站2区间，岗头北站、岗头北站～风门坳站区间、风门坳站、风门坳站～观湖站。

2.4上海G15公路项目概况：1.该工程起点为杨林浦以南约75m，桩号为DK1274+102.98，终点为G2立交以南，桩号为DK1278+647.53，路线长4.545km。主要施工内容包括：（1）桥梁工程（不包括桥面防水层及以上沥青路面工程）；（2）道路工程（不含除春浓路外的稀浆封层以上沥青路面工程）；（3）排水工程；（4）水工工程；（5）本标段预制小箱梁的预制、运输及安装，2标段小箱梁的预制及运输；（6）本标段预制空心板梁、预制立柱和预制盖梁的卸车、架设；（7）临时工程(含保通工程便道等）；（8）春浓路的主体结构、路面、交通安全设施、道路照明、绿化等附属工程。

2.5上海宝山站项目概况：本标段为新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站站房及相关工程BSZF-3标段一分部，包括以下工程:(1)线下工程：包含沪渝蓉场（改DK1+031.508~改DK2+420.90)及沪通车场（改HTDK138+530.000~改HTDK140+70.059)段范围内的桥梁、地下结构、声屏障、轨道隔振等线下工程。(2)站房及相关配套工程：沪渝蓉场(BSJK0+976.207~BSJK1+644.971)，共计668.764m，范围内共分为5部分内容，即站房及相关工程、铁路红线内市政配套工程、铁路红线内线上开发、预留捷运线土建工程、地下换乘厅工程。工程建筑总规模48.24万平方米。1)站房及相关工程26.19万平方米。其中站房8.10万平方米，属于大型铁路旅客车站，站房为线正下式及线侧式站型。站场采用双层车场，地下沪通车场规模4台10线，岛式站台宽度13.5米，站台设站台屏蔽门。高架沪渝蓉车场为尽端式车场，规模为4台8线，岛式站台宽度13.5米，预留设置站台安全门条件。2)铁路红线内市政配套工程14.56万平方米。3)铁路红线内线上开发规模2.80万平方米。4)预留捷运线土建工程规模3.45万平方米。5)地下换乘厅规模1.24万平方米。(3)其他1)上海宝山站生产生活房屋，包含：宝山站宿舍公寓综合楼、宝山站派出所、宝山站真空中心及卸污车库、宝山站污水处理站、宝山站污水处理棚、宝山站垃圾转运站、宝山站能源站、宝山站给水所及其附属的硬化、绿化、围墙、护坡、暖通、给排水、电力、消防等工程。2)沪渝蓉场BSJK1+585.000至BSJK1+031.457范围、沪通场改HTDK138+530.000至改HTDK140+70.059范围无砟道床及无砟道岔。3)站内附属设备(围墙、排水沟及绿化），站内改移道路、改移河道等工程。本标段施工范围包含：东侧站前里程：改BSJK0+976.207(桥建合一分界里程)~HTDK140+70.059。1）东侧站前里程范围内：地下结构等线下工程。2)桥建合一里程范围内：①0m以下25轴处1区与2-2区中隔墙（不含中隔墙)~37轴范围内的基坑及结构工程。②0m以上22~37轴(不含22轴)变形缝范围内的结构工程。③东侧雨棚钢屋盖结构工程。④铁路停车场装修工程。枢纽配套部分：高架车道及平台装修、换乘平台及绿化装修、市政配套车场装修地下换乘厅装修、交通集散中心装修、线上开发装修工程。③枢纽配套机电工程。3)其它工程：东侧生产生活房屋，公安楼、公寓楼等(含机电及装修工程)及其附属。

2.6北京地铁13号线项目概况：主要工程内容包含一站一区间土建及安装工程：车站为软件园站，总建筑面积为21924.94m，采用明挖顺做法施工；区间为马连洼站～软件园站区间，左线1772.849m，右线1858.806m，采用土压平衡盾构机施工。

2.7深大城际项目概况：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段2标施工总承包管理部土建八工区包含一井一区间，分别是2#工作井、2；
工作井~坪山站区间，线路总长3.651km。

2.8通运东路项目概况：本标段为通运东路（宋庄文化区南街-召里大街），北起宋庄文化区南街，向南衔接常屯立交匝道，跨越通燕高速、运潮减河、堡龙路，最终与召里大街平交，道路全长0.9公里（不含常屯立交改造），设计红线宽度40米。跨运潮减河及通燕高速桥跨径30+30+5×43+(47.5+50)+2×30=432.5m，设计桥面宽度40m，跨河主桥为现浇预应力混凝土连续梁，梁高2.2m；跨通燕高速为钢箱梁，梁高2.2m；跨堡龙路为钢箱梁，梁高1.4m；圆柱形墩，主桥墩柱直径1.8m，引桥墩柱直径1.5m，均采用01500mm钻孔灌注桩。主要工作内容：路基路面工程、桥梁工程、雨污水及中水自来水工程、绿化、照明、交通、步道铺装、坡面防护及减河水防治工程。

2.9嘉定制梁场项目概况：位于嘉定区南翔镇顺丰路169号，占地104亩，梁场靠近浏翔公路及S6公路，交通十分便利。梁场始建于2010年，先后完成S6公路工程箱梁预制966片，嘉闵高架北一工程箱梁预制1908片，嘉闵高架北二工程箱梁预制155片，S3公路先期工程箱梁预制696片，S7公路工程段箱梁预制1061片，S7公路工程Ⅱ段箱梁预制1321片，G228公路（鳗鲤泾-海湾路以东）新建工程箱梁预制134片，S7公路Ⅲ段箱梁预制2038片；S3公路新建工程箱梁预制2274片的预制生产，G28公路（海湾路以东-南芦公路）新建工程174片小箱梁的预制生产，建厂以来累计完成小箱梁预制12127片，累计完成预制构件方量约65万m3。

2.10招标内容：为保障项目废旧物资出售，决定采取集中采购招标统一选定供应商。具体招标内容，详见附表1。

3.投标人资格要求

3.1投标人资格要求：

3.1.1招标物资供应商资格要求：

营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有废旧物资处理经验和废旧物资处理营业范围的企业，并且具有合法、有效的营

业执照、税务登记证书、组织机构代码证书。

：2）回收能力要求：具备废旧钢模板及设备的回收能力，具有切割、运输、装运夹持设备等，提供相关设备证明资料。

（3）财务能力要求：资金财务状况良好，能按照招标人所属项目要求缴纳废日物资处理保证金

（4）履约信用要求：投标人具有良好的社会信誉，近期没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态（查询网站：中国裁判文书网，wenshu.court.gov.cn）。投标人未被纳入全国信用信息共享平台（网址：www.gsxt.gov.cn）经营异常名录和严重违法失信企业名单，投标人未被纳入“信用中国”网站（网址：www.creditchina.gov.cn）公布的失信被执行人、企业经营异常名录、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信名单（提供查询结果截图）。

3.2本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入中国国家铁路集团有限公司（原“中国铁路总公司”）处罚期内的投标人；不接受被列入招标人及其上级单位“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标人。

3.3本次招标不接受联合体投标。
3.4本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。
3.5成交能力：同一供应商最多只能中标一个包件。
3.6资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。

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